从福建省交通运输厅获悉，初步统计，今年一季度，福建公路水路完成投资291亿元，同比增长0.8％，高速公路、普通国省干线公路、水运工程、运输服务业完成投资均超序时进度。截至3月底，厦福泉国家综合货运枢纽补链强链64个重点项目完工13个、在建49个，累计完成投资176.3亿元。
　　3月底，厦福泉国家综合货运枢纽补链强链重点项目永春东农产品冷链物流园投入试运营。福建省泉州高速公路有限公司党委书记李庭遐表示，该物流园区是福建首个被纳入国家综合货运枢纽补链强链资金支持范围的高速公路物流项目，将围绕当地特色农业集群和农特电商产业，与兴泉铁路永春站开展货物公铁联运合作，着力引导快递、电商、农特产品、零担货运、冷链等企业入园，提升泉州地区的物流规模与集中度，降低区域物流成本。
　　今年是厦福泉国家综合货运枢纽补链强链工作的收官年，交通运输部门高度重视、强化统筹，补链强链工作实现“开门红”。一季度，厦福泉国家综合货运枢纽补链强链重点项目累计完成投资23亿元，新增或改造枢纽面积20.1万平方米，新增或改扩建集疏运通道12公里。
　　一季度，厦门、福州、泉州三市新增外贸线路8条，其中厦门港推出新跨太平洋航线，往北美添快捷新通道，福州港新增直航越南胡志明港航线，泉州港新开RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）航线，开辟了“非洲—厦门—泉州”石材集装箱进口新模式；中欧班列（福州）开通冷链运输业务，为福州及周边地区优质农产品出口新增1条国际运输通道。
　　“我们依托‘一群九组团’货运枢纽体系，加快打造以铁水联运为主、陆空联运为辅、公铁联运为支撑的国内国际联运网络，助力拓展国际经贸合作。”福建省交通运输厅补链强链专班负责人黄荣介绍。

 

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