◆商务部：1-4月我国服务进出口额同比增长9.1%
　　商务部新闻发言人束珏婷在商务部例行新闻发布会上表示，2023年1-4月，我国服务贸易总体保持增长态势，服务进出口总额达20816.51亿元人民币，同比增长9.1%。

　　◆工信部副部长辛国斌：加强发展新能源产业 推广新能源汽车、绿色智能船舶
　　工信部副部长辛国斌1日在2023工业绿色发展大会上表示，为进一步推动工业绿色发展，还需要践行几大重点工作。一是工业产业结构高端化，精确遏制“两高”项目，培育壮大战略性新兴产业；二是能源消费低碳化，大力推动钢铁、有色金属、建材等重点行业以及数据中心等重点领域提效；三是资源利用循环化，引导可再生资源产业规范发展，推进大宗工业固体废物规模化、高值化利用，推动企业、园区、行业、区域间横向和循环发展；四是生产过程清洁化，从源头、过程、末端入手，研发、推广、应用先进工艺装备，推动清洁改造；四是产品供给绿色化，加强发展新能源产业，推广新能源汽车、绿色智能船舶，助力全社会走绿色低碳道路；六是制造流程绿色化，以数字化转型驱动生产方式变革，以5G、大数据、人工智能等新一代信息技术推动能源资源、环境管理水平不断提升。

　　◆两部门组织召开全国重点领域节能降碳工作现场会
　　国家发展改革委产业司、工业和信息化部节能司日前在浙江省宁波市组织召开了全国重点领域节能降碳工作现场会。会议总结了重点领域节能降碳在政策体系建设、基础工作推进、重点项目实施、经验宣传推广、部门协同配合等方面取得的积极成效，并从聚焦重点领域、优化完善清单方案、推动分类改造升级、加快先进技术应用、开展工业节能降碳专项行动、加快绿色制造体系建设、强化政策协同配合等方面，提出了下一步抓好工作落实的要求。

　　◆中国煤炭运销协会：当前钢铁生产企业下游用户需求不足 钢铁行业出现大面积亏损
　　中国煤炭运销协会以线上视频形式组织召开了煤钢行业市场研讨会。山西焦煤、山东能源、淮北矿业、龙煤集团，以及宝武集团、鞍钢集团、河钢集团、湖南钢铁集团共8家煤钢行业重点企业相关负责同志参加了会议，会议由中国煤炭运销协会理事长杨显峰主持，副理事长石瑛、秘书长赵建国参加了会议。会议认为，当前钢铁生产企业下游用户需求不足，钢铁行业出现大面积亏损，同时，焦煤的市场价格与长协价格出现了较大差距，煤钢焦市场处于明显的下行趋势。会议提出，煤钢行业应共同维护煤钢焦产业链、供应链安全稳定运行，多措并举避免煤钢焦产业链、供应链失衡发展。会议达成以下共识：一是坚持和完善煤钢年度定量、季度定价的长协机制；二是为充分发挥长协对煤钢市场“压舱石和稳定器”的积极作用，煤钢企业将在6月召开的煤钢行业“2+4+4”机制会议上，共同研究稳定长协发运和价格趋势的相关措施。

　　◆中物联：将推动汽车零部件物流全方面标准化 实现降本增效
　　中国物流与采购联合会相关负责人介绍说，将推动汽车零部件物流作业、管理、技术等全方面的标准化，以提高汽车零部件物流效率，实现降本增效。该负责人指出，我国汽车零部件企业，虽然市场规模庞大，但“大而不强”，零部件企业数量多，目前多为二级和三级供应商，处于产业链末端，规模小而分散，这也在一定程度上制约了我国汽车零部件物流的发展。汽车零部件物流需进一步加强智慧物流技术应用与模式创新。另外，汽车零部件物流业务，由于种类多、频次高、配套企业多，其管理和技术难度堪称物流行业“金字塔”。而标准化是汽车零部件物流自动化、一体化发展的关键。从服务基础来看，仍需继续推动汽车零部件物流标准化。

　　◆把二氧化碳注入地下 我国首个海上碳封存示范工程正式投用
　　我国首个百万吨级海上碳封存示范工程——恩平15-1油田碳封存示范工程在珠江口海域正式投用。这标志着我国初步形成了海上二氧化碳注入、封存和监测的全套钻完井技术和装备体系，填补了我国海上二氧化碳封存技术的空白。

　　◆美国众议院投票通过债务上限法案
　　美国国会众议院当地时间5月31日投票通过债务上限法案。该法案由总统拜登和众议院议长麦卡锡促成，旨在提高美国31.4万亿美元的债务上限并削减联邦支出。众议院规则委员会于30日晚间以7比6的投票批准该法案进入全院辩论。众议院在通过后会将法案送交参议院进行投票，参议院预计将于6月5日前完成投票。此前，美国财政部曾表示，如果国会不采取行动，美国最早可能在6月5日违约。