【摘要】本周多地散发疫情的影响还未完全退去，因此交易规模跟上周基本持平，尤其是在西南地区表现更为明显。但9月份市场车源供给会较为充足，市场需求和客流量会有所好转，预计在本月中下旬会迎来交易小高峰，实现同比环比均呈现正增长。

　　一、9月二手车周度交易走势
　　注：交易量按5个工作日计算
　　9月第二周日均交易量为5.50万辆，多地散发疫情的影响还未完全退去，因此交易规模跟上周基本持平，与8月同期相比下降7个百分点。
　　据国家统计局数据显示，8月份社会消费品零售总额36258亿元，同比增长5.4%，其中汽车类零售总额为3975亿元，同比增长15.9%。总体市场销售增长有所加快。但也要看到，近期疫情散发多发，消费场景依然受限，居民消费意愿有待进一步提升，消费市场恢复基础仍需巩固。下阶段，要继续高效统筹疫情防控和经济社会发展，充分发挥促消费政策效应，持续为市场主体纾困减负，激发活力推动消费市场稳定恢复。
　　另据协会统计，8月份二手车市场共交易146.76万辆，环比增长1.69%，虽然诸多不利因素影响了8月的交易量，但自4月份以来交易规模依然呈现逐步回升的态势。现阶段疫情防控形势可控，对车辆及人员的跨区域流通影响也将减小，汽车促消费政策还在延续，全国取消二手车限迁、支持二手车经销业务发展的行业政策也在逐步实施。随着二手车置换率提升，更多优质车源涌入市场，9月份市场车源供给会较为充足，市场需求和客流量会有所好转，预计在本月中下旬会迎来交易小高峰，实现同比、环比均呈现正增长。同时在价格方面，由于新车降价的影响，二手车销售与收购价格也会随之降低，或对收购二手车有所影响。
　　“金九银十”传统消费旺季即将到来，汽车作为出行代步，城郊休闲需求显著提升，在国庆前换购升级车辆对整体汽车消费市场会有一定的促进作用。
　　二、9月二手车市场区域周度分析
　　从各区域的交易情况来看，本周西南、东北地区因疫情影响有所缓解，市场呈现明显的增长趋势，其它地区依然处于市场相对低迷。
　　具体来看，重点地区之一华东区本周日均交易量1.58万辆，继续下降7个百分点，上海及周边地区本周下降较为明显，这些华东地区交易量较大的区域降幅都超过了10%左右。另一个重点地区中南区日均交易规模为2.07万辆，环比下降5.89%，海口的企业已经恢复了正常经营，本周销量持续增长。但本周两广地区以及湖南交易量出现回调。华北区日均交易0.34万辆，交易规模与上周持平。西南地区本周交易量呈明显上升趋势，日均1.25万辆，增长28.32%。川渝地区持续多日的疫情已得到有效控制，区域内的二手车经营企业已恢复经营，后期市场还将持续回补。东北地区本周日均0.14万辆，增速也较为明显。西北地区一直处在下行通道，上周开始小幅回暖后，没能继续良好态势，甘肃、陕西、新疆市场下滑明显，总体交易量下降7.62%。
　　综合来看，本周多地散发疫情的影响还未完全退去，因此交易规模跟上周基本持平，尤其是在西南地区表现更为明显。但9月份市场车源供给会较为充足，市场需求和客流量会有所好转，预计在本月中下旬会迎来交易小高峰，实现同比环比均呈现正增长。
　　综合来看，本周散发疫情的影响还未完全退去，因此交易规模跟上周基本持平，但西南、东北地区之前受疫情影响的企业已经逐步开始恢复正常经营。“金九银十”传统消费旺季即将到来，汽车作为出行代步，城郊休闲需求显著提升，在国庆前换购升级车辆对整体汽车消费市场会有一定的促进作用。

 

(来源:中国汽车流通协会 钢之家资讯部采编 请勿转载 垂询电话:0555-2238813 )