【摘要】7月28日上午9时58分，在南通海事局的精心维护下，由中企为比利时船东定制的全球首艘3000吨级自升式风电安装船N966缓缓从启东中远海运海工码头驶出，前往浙江花鸟山海域进行试航。

　　7月28日上午9时58分，在南通海事局的精心维护下，由中企为比利时船东定制的全球首艘3000吨级自升式风电安装船N966缓缓从启东中远海运海工码头驶出，前往浙江花鸟山海域进行试航。
　　据悉，N966是为海上风电机组、连接件和底座的运输、吊运和安装而设计，船长181.78米，宽60米，船艉部装有4台3000KW主推进器，同时拥有2台2600KW艏侧推及2台2600KW伸缩推，平台配备DP2定位系统，结构重约26618.81吨。生活区可容纳110人，配有直升机平台。该船还包括一台3200吨的绕桩吊，起吊高度达甲板以上162.5米，桩腿长度130米，最大作业水深80米，有效载荷约14000吨。
　　该船试航前，南通海事局执法人员重点对其船舶文书、航海图书资料、消防救生设备进行检查；现场核对试航船员情况；采取问答方式检查船员是否掌握应急预案、关键设备设施操作要点；要求责任船员对部分设备进行现场操作。海事执法人员还结合近期台风、强对流天气等恶劣天气防抗工作部署，要求试航单位提高安全意识，加强信息沟通，关注试航前天气状况，结合航道实际情况进行试航。
　　作为世界上首艘第四代风电安装船，N966与现役风电安装船相比具有起重能力强、操控性好、空间容量大、能耗及排放低等优点，交付后不仅能够安装下一代风电机组和底座，也可用于石油和天然气行业，以及海上结构的拆除。

 

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