据中新社电 今年以来，新能源汽车销量在中国汽车消费市场延续了近年来的高速增长势头。在29日拉开帷幕的第二十四届成都国际汽车展览会（以下简称成都国际车展）上，“造车新势力”与传统车企下的新能源品牌，大规模集结四川成都这个海内外车企新品中国西部首发主阵地，加速布局中国西部市场。
　　在汽车产业全面面向智能化、电动化、网联化、共享化转型背景下，新能源汽车正发挥主力作用。据中国工业和信息化部装备工业发展中心日前发布的《中国汽车产业发展年报（2021）》，2020年中国新能源汽车销量136.7万辆，连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。中国商务部数据显示，今年1月至7月，中国新能源汽车销量已超2020年全年水平，生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，较2019年同期增长1倍，占新车销量10%；7月新能源汽车销量达27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史纪录。
　　新能源汽车的火热，在此次成都国际车展可见一斑：现场16个展馆中，几乎每个展馆都能见到新能源汽车的身影；集中展示新能源汽车的10号馆，挤满了参观体验的观众。当日部分车企发布新车，例如比亚迪推出其海洋车系首款车型“海豚”，长城欧拉发布复古时尚车型品类“芭蕾猫”。
　　新能源汽车消费体现出逐渐增强的市场内生动力，今年上半年，新能源汽车个人购买比例超过七成。中国汽车流通协会专家委员会成员、汽车行业分析师钟师认为，对新能源汽车发展的政策支持、相关车企不断推陈出新以及充电设施推广普及，共同促成了近年来新能源汽车销量在中国市场的快速增长，目前新能源汽车应着力提高电池性能，“只有电力系统达到平均水平之上，一辆新能源汽车才有市场生存空间”。

 

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