根据国际汽车制造商协会（OICA）的统计，2020年全球汽车销售7797.12万辆，比2019年的9042.37万辆下降了13.77%。全球49个国家2020年总计生产汽车7762.16万辆，比2019年的9217.58万辆下降了15.79%。受新冠肺炎疫情全球蔓延影响，与2019年相比，世界汽车销售减少1300万辆、生产减少1500万辆，产销量数据与2011年相当。一年之间倒退了将近10年，使得全球汽车产能利用率也大大降低。
　　一、2020年世界汽车销售量分析
　　表1汇总了各大洲和17个销售量占总量比例超过1%的国家的数据，由于非洲的销量总共只占全球销量的1.17%，因此非洲的3个国家虽然低于1%，也列入了表中。
　　美国是仅次于中国的第二大市场，销量占到全球的18.54%。美国汽车销量在1999年就首次跨越1700万辆，达到1740万辆。20年之内，销量始终在此数字上下波动。在千人汽车拥有量超过820辆的情况下，以更新为主的市场是相对稳定的市场。
　　日本每年汽车销量在450万辆上下，占全球5.9%，千人汽车拥有量超过600辆。
　　以下依次是德国、印度、法国、巴西、英国、韩国等国家，占全球比例分别是4.19%、3.77%、2.69%、2.64%、2.52%、2.44%。
　　二、2020年世界汽车生产量与产能利用率分析
　　表2汇总了各大洲和生产量超过10万辆的37个国家的数据。
　　从各大洲的产量来看，亚洲占世界总量的57.06%，主要生产国是中国、日本、韩国、印度、泰国、伊朗等国，产量占全球总量的比例分别为32.5%、10.39%、4.52%、4.37%、1.84%、1.13%。
　　欧洲有19个国家的汽车产量超过10万辆，欧洲的产量占全球的21.8%，产量超过100万辆的国家有德国、西班牙、俄罗斯、法国、土耳其、捷克等6个国家。
　　北美洲汽车产量占世界总量的17.23%，美国、墨西哥、加拿大的产量分别占全球的11.37%、4.09%、1.77%。
　　中南美洲的巴西和阿根廷曾经是汽车生产大国，近年来地位不断下降。阿根廷已经退出大国行列，巴西2020年生产了200万辆，占世界总量的2.59%。
　　非洲目前的汽车生产国主要是南非、摩洛哥、埃及，总量只占全球0.93%。考虑到非洲汽车市场潜在的高增长速度，近年来，国际汽车集团已经开始在非洲布点生产工厂。
　　对比一些国家汽车产量和销量数据的差异可以发现，美国、英国、法国、意大利是主要的汽车进口国，美国一年进口汽车560多万辆，英国进口近100万辆，法国和意大利两国分别接近80万辆。
　　而其他欧洲和亚洲国家基本上都是汽车出口国，其中日本、墨西哥、韩国、西班牙、捷克等5国可以超过100万辆，一年出口量分别达到340、220、160、120、110万辆。
　　由于汽车产量下降1500多万辆，使得2020年产能利用率降低10%以上，全球总的产能利用率为60%。
　　新冠疫情严重影响2020年的世界汽车工业，对各汽车企业的影响能达到多大程度，在《财富》世界500强2021年排行榜公布后便可知晓。
　　

 

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